瑞风r3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁非独立悬架是最常见的非独立悬架，这种悬架的结构非常简单，并且占用的空间也是比较小的。

大部分mpv的后悬架都会使用扭力梁悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于mpv车型来说还是比较重要的。

麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这种悬架的结构非常简单，占用的空间也是非常小的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的，所以很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的舒适性和操控性也是更好的。

非独立悬架的同轴两个车轮之间有连接，这样同轴两个车轮之间会存在运动干涉现象，所以非独立悬架的舒适性和操控性才不如独立悬架。