后置变速箱可以平衡车身的前后配重，这样可以防止车头的重量太大。

如果车头的重量太大了，那在快速过弯时车子会出现转向不足现象，也就是车友们所说的推头。

如果车尾重量太大，那在快速过弯时车子会出现甩尾现象，也就是转向过度现象。

所以无论车头太重还是车尾太重都是不好的，所以有些超级跑车为了平衡车身前后的配重就会将变速箱放在后面。

有些发动机中后置的跑车也会将变速箱放在后面。

有些性能车的发动机和变速箱都是前置的，这种车会尽量将发动机与变速箱向后放，这样可以避免车头太重。

一些性能车都会让车尾稍微重一点，这样可以增强后轮的抓地力提高性能。

性能车大部分都是后轮驱动的，也有一些车是四轮驱动的。

后轮驱动是一种比较合理的驱动方式，后轮驱动的汽车后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。

四轮驱动的汽车机械抓地力很强，过弯速度很快，但是这种汽车普遍是缺少驾驶乐趣的。

前轮驱动一般是一些家用车或小钢炮车型会采用的驱动方式，前轮驱动的汽车前轮既要驱动车辆前进又要负责转向。