东南dx3新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的，这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的，这种悬架的成本低，应用也比较广泛。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这种悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

多连杆悬架的零部件数量多，结构比较复杂，所以这种悬架的成本也是比较高的，并且占用的空间也是比较大的。

很多豪华汽车和运动型汽车都会使用多连杆独立悬架。

这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。