英朗是别克旗下一款销量非常好的车型，但这也是一款争议非常大的车型。

很多二手英朗在二手车市场根本卖不出去，其实英朗这款车本身是没有比较大的缺点的。

但是在别克为这款车换装了三缸发动机后，这款车的销量就直线下滑，后来别克又为这款车换回了四缸发动机，这才挽救了销量。

二手车市场上卖不出去的英朗大部分都是三缸车型。

下面让我们深入了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4609毫米，1798毫米，1486毫米，这款车的轴距达到了2640毫米。

英朗一共使用了两款三缸发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。

1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和170牛米的最大扭矩，并且可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在2000到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。

大部分a级家轿的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的舒适性表现不错。