1.点火后，需要在原地等待30秒-1分钟左右。由于长时间停放汽车或者未使用车，发动机内的机油会集中在下方油底壳内，附着在各个部件表面的润滑油膜基本已经消失了，所以此时发动机的上半部分是处于没有机油，缺乏润滑的状况。在这个等待的时间内，机油泵的运转会把机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等的部件。

2.在发动后30秒至一分钟后上路行驶，但此时千万不要高转速行驶，应保持在缓慢低转速行驶，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转左右，否则这时发动机和变速箱会受到的激烈磨损，是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后（可观察水温表，水温达到水温表的第二格60℃左右），再恢复正常驾驶。

3.热车时间不宜过长，其实过长时间的热车，除了大大增加耗油量和积炭外，更不利于环保。由于现在大多数汽车不同于老式的化油器车型，使用的是电子喷油嘴，电喷车供油系统由ECU（电子控制单元）控制，不受空气流速和温度一些外界的影响，燃油雾化程度高，发动机启动后很短时间内就可以达到稳定的怠速。所以只要发动机达到稳定的怠速，车就可以开动了，热车时间无需太长，就能让发动机内的润滑油达到各个部件表面。

4.此外需要注意的是，变速箱中的润滑油此时也都因为引力的作用，囤积在下方。这是很多车主容易忽略的地方，这时候如果开车会觉得换挡生涩，原因就是因为变速箱齿轮润滑不够造成的。只有行驶中能让变速箱齿轮运转起来，底部润滑油才会被带上去，润滑上部。而如果只在原地用怠速热车，由于变速箱没有油泵运行，所以根本达不到润滑的效果。

另外夏季、冬季都是需要热车的，但是冬季的预热时间要比夏季稍微长一些。了解正确的热车知识，养成良好的用车习惯，从而有助于爱车的健康！