斯巴鲁旗下的车型在国内受到了不少热爱驾驶的消费者的喜爱，斯巴鲁旗下的所有车型使用的都是水平对置发动机，这种发动机的重心更低，使用这种发动机可以降低整车的重心，重心降低了汽车的侧倾幅度可以降低，也可以提高汽车的过弯速度。

日前，我们从相关外媒处获悉，2022款斯巴鲁WRX将于8月19日在纽约车展正式亮相。

据了解，该车拥有全新的外观和内饰设计，该车可能会在2021年到2022年初之间亮相。

最新预告图展示了该车的侧面部分，当然这样的设计从此前的谍照和效果图中已经有所了解，下窗线在接近C柱处快速上扬与上窗线融合，这点无需过多赘述。

外观方面，通过谍照和效果图来看，全新斯巴鲁WRX采用了源自斯巴鲁Viziv Performance Concept概念车的设计，整车造型锐利，在谍照我们看到了发动机盖上的进气口，这代表了其更加考虑车辆性能的属性。

根据此前的消息，全新斯巴鲁WRX可能将会基于斯巴鲁的SGP平台打造，长度可能是4650mm，宽度增加到1800mm，高度1470mm，比起老款车型更长更宽更低，因此在视觉上会更加低矮，运动气息会更强。

动力方面，该车将搭载代号为FA24的2.4升水平对置涡轮增压四缸发动机。功率可以达到260马力，扭矩376牛·米，全新斯巴鲁WRX STI的发动机功率可能会增加到400马力，扭矩490牛·米。

大家可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机，这种发动机的重心是比较低的。

全世界使用水平对置发动机的车企只有两个，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。

这两个品牌旗下旗下的车型都是非常注重操控性的。

斯巴鲁旗下的车型底盘调校也是比较运动的。