vv7是wey旗下的一款中型suv，这款车在上市之后就一直备受关注，并且这款车也是备受争议的。

关于这款车争议的方面主要是油耗还有动力。

这款车的油耗确实稍高，但是也没有高到离谱，并且这款车的动力表现满足日常使用是完全足够的。

vv7的百公里加速时间为8.5秒，这个表现与大部分同级别车型持平。

vv7的性价比是比较高的，并且外观设计也是非常运动的，总体来看这款车的产品力不错。

如果你追求时尚的外观设计和运动化的内饰设计，那这款车还是非常值得入手的。

vv7的长宽高分别为4760毫米，1931毫米，1655毫米，这款车的轴距达到了2950毫米，这款车的空间满足日常使用也是没有问题的。

在动力方面，这款车使用了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铝合金缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

使用铸铁缸体能够提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。