导致发动机水温过高的因素有很多，例如水箱的散热性能太差，节温器损坏，水箱电子风扇损坏等。出现水温过高的情况后，要去检查一下水箱，节温器，电子风扇，还要看一下冷却液的状态。

汽车的散热水箱在车头部位，散热水箱表面有很多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。

散热水箱长时间使用表面会有很多脏东西，这样会影响水箱的散热性能。

如果发动机出现了水温过高的情况，建议去清理一下散热水箱表面的脏东西。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动时防冻液会进行小循环，此时防冻液不会经过散热水箱散热。

在发动机启动一段时间后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱散热。

控制防冻液进行大循环或小循环的是节温器。

如果节温器损坏了，那防冻液可能会一直进行小循环，可能会一直进行大循环。

如果防冻液一直在进行小循环，那防冻液是一直不会经过散热水箱散热的，这样会导致防冻液出现温度过高的情况。