东风风神奕炫GS黑红拼色座椅在视觉上就相当厚实，皮革材质包覆也可以接受。重点则在舒适性与包裹性方面，都很不错。功能的话仅提供驾驶座椅电动调节，有点合资品牌车型的调性。

后排座椅舒适性同样不减，最值得称赞的是后排独立出风口，虽说很多车型都有提供，不过奕炫GS做的更精致一些，也可以看出其设计师非常喜欢使用镀铬装饰，处处可见。

奕炫GS后排座椅配备了三个头枕，后排中央乘客也被很好地照顾到，安全保护到位。奕炫GS后排地板中间凸起的高度有点高了，坐在中间的乘客需要找个舒服的姿势放脚了。

奕炫GS试驾车型的前排座椅采用了皮质包裹，红黑配色及防碳纤维纹理与运动主题相符，主驾6向，副驾4向的电动调节比较实在。内部填充柔软厚实，可以感受到奕炫GS特意对腰部的支撑做了加强，且座椅的两翼也有很好的包裹性，试驾时在高速上驾驶约2小时并没有产生过多的疲劳感。

后排座椅的填充同样较为厚实，腰部也做出一些小弧度来增强支撑性。后排还很贴心的出风口及两个USB接口。不过座垫的长度略短，没有中央扶手以及中央地台偏高有些遗憾。