新款奔驰g是涡轮增压的，新款奔驰g使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，并且奔驰g的高性能版amg车型也使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。双涡轮增压可以有效降低涡轮迟滞现象，这样可以提高动力的响应速度。

v8发动机是v型8缸发动机，这种发动机有两排汽缸，两排汽缸之间有一定夹角。

所以奔驰g的发动机配备了两个涡轮增压器，每个涡轮增压器负责给一排汽缸提供新鲜空气。

涡轮增压发动机的原理很简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时，可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。

进入发动机汽缸内的空气增多后，ecu会命令喷油系统增加喷油量，这样发动机的动力才会变强。

与这两款4.0升双涡轮增压v8发动机匹配的是9at变速箱。

新款奔驰g的前悬架从整体桥悬架改成了双叉臂独立悬架，这样做是为了提高公路行驶的舒适性。