glc是奔驰旗下的一款中型豪华suv车型，国产版glc在国内的销量是不错的，但是进口版车型在国内的销量却比较差。

其实造成这种现象的原因很简单，那就是因为进口glc的价格要比国产版车型更贵，所以大部分消费者为了性价比都会选择更加便宜的国产车型。

下面让我们了解一下国产版奔驰glc。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4764毫米，1898毫米，1642毫米，这款车的轴距达到了2973毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，并且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1650到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，并且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。