因为用1挡起步轮上扭矩过大很容易导致驱动轮打滑，这样会影响汽车的平稳起步。但是挂入2挡后轮上扭矩会降低，这样可以让车轮获得更好的抓地力，这样可以帮助汽车平稳起步。

很多越野车都有2挡起步功能，这个功能可以在一些湿滑路面上行驶时打开，这个功能可以帮助汽车平稳起步。

在汽车起步时需要很大的加速度，所以要挂入1挡。

1挡的传动比比较大，挂入1挡后汽车的轮上扭矩是比较大的，但是在1挡下汽车的极速是比较低的。

在汽车起步后需要升挡。

挡位越高，传动比越小，轮上扭矩也越小，但是汽车可以达到的速度是越高的。

2挡起步功能经常可以在一些自动挡车型上见到，手动挡车型可以通过驾驶员的操作来完成2挡起步。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

这三种变速箱的结构不同，工作原理不同。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。