小米要造汽车，这事早已不新鲜。嚷嚷了好几个月，也准备了好几个月，在2021年9月1日这天，真正意义上的小米汽车有限公司正式成立，住蹙额资金100亿，法人：雷军。

一切都很顺理成章。

作为雷军口头上的“最后一次”创业，可以说雷军为了小米汽车，倾其所有。与之前创立小米手机相比，小米汽车虽然是“二儿子”，但可比大儿子受宠多了。

之所以这么受宠，有一个最根本的原因：小米汽车，是雷军最有机会实现“纯国产”“纯原创”的产品，这不单单是毛利润的大幅增加，更是关系到小米未来发展立足之根本，得有自己的核心技术，就目前来看，小米手机还做不到。

小米手机一向被吐槽是“万国造”，杂货铺，贴牌。很多人一度认为，小米就出了一个牌子，然后全世界买配件自己组装，贴上小米的牌子往外卖。

虽然业内人士都清楚这种言论极其不靠谱，但能给大众留下这种印象，小米手机缺乏核心技术的弊端也是显而易见的。在华为被打压的抬不起头时，小米却能顺风顺水，和其明显的“弊端”也有着客观存在的关联，毕竟你对人家构不成核心威胁，所以人家不“整”你。

雷军是有野心的，小米手机的现状，显然并不能令雷军满意。

雷军需要另外一条腿，需要另外一个自己能完全掌握核心技术的产业来助推自己的“小米”帝国更上一层楼。小米汽车最合适不过。

风口在，趋势在，技术在，需求在。

我们来看看小米汽车这几个月都在干什么吧：

6月3日，曝出消息，小米旗下的产业基金领投纵目科技，这是一家汽车驾驶辅助技术(ADAS)软硬件方案提供商。

6月8日，小米集团领投了禾赛科技，这是一家激光雷达制造商。

8月2日，小米旗下产业基金领投几何伙伴，这是一家4D毫米波成像雷达供应商。

8月18日，小米旗下产业基金成为蜂巢能源科技有限公司的公司，该公司的核心产品是无钴电池。

8月23日，小米集团投资智慧互通（爱泊车）。

8月25日，小米7737万美元收购DeepMotion深动科技，引发关注，这是一家自动驾驶技术为核心的公司。

从上述动作不难看出，小米正在“疯狂”积累自己造车的“核心技术”，虽然是以投资、购买的方式，但毕竟花了钱，技术就实打实是自己的，现在的小米，不差钱。

可以预见，小米汽车的绝大多数核心技术都将掌握在小米汽车自己手里，这使得小米汽车会成为真正意义上的“纯国产”，不会被卡脖子的存在。

如果小米汽车真成功造了出来，凭借着小米强大的生态圈和高口碑，未来具备无限可能。