奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，并且奔驰也是汽车的发明者。为了应对日益严苛的排放法规，奔驰也不得不开始了电动化转型。

在2021年7月，梅赛德斯-奔驰发布全新电动化战略，奔驰表示将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动进行充分准备。奔驰电动化战略也将从“电动为先”转为“全面电动”，加速迈向零排放及软件驱动的未来。

根据规划，奔驰将从明年开始，为消费者在所有细分市场提供纯电动车型选择。2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将提供纯电版本选择。同时，奔驰将推出3个全新纯电车型架构平台，覆盖所有中大型乘用车、性能电动车、纯电MPV和轻型商务车。

此外，奔驰方面表示，品牌的电池产能需求将超过200千兆瓦时。在目前已投产或已规划的9座电池工厂组成的生产网络之外，奔驰计划与全球合作伙伴再打造8座电芯工厂。下一代高度标准化的电池将可适配于90%以上的奔驰乘用车及轻型商务车。

“电动化转型正在加速，特别是在梅赛德斯-奔驰所在的豪华车细分市场。行业拐点正在临近，随着全球市场在2030年前实现纯电动转型，我们也将做好准备。”戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Kallenius）表示。

电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与传统的内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车运行时车内静谧性是更好的。

电动汽车的动力输出方式与内燃机不同。

传统的内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

只需要将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。