海马在2021年低调的推出了一款插电混动suv，由于太低调了，所以导致很多消费者对这款车不了解，下面让我带大家深入了解一下这款车，它的名字叫海马6p。

这是一款紧凑型插电混动suv车型，这款车的长宽高分别达到了4418毫米，1823毫米，1630毫米，轴距达到了2630毫米。

在动力方面，这款车搭载了一台1.2升涡轮增压发动机和一台电动机。

这款1.2升涡轮增压发动机拥有141马力和244牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1700到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这款车使用的是三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

这款车使用了7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。

后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。