捷豹是一个来自英国的汽车制造厂商，捷豹旗下的车型在国内卖的一直不温不火，这个品牌旗下的车型只受到了不小部分消费者的欢迎。

即便是降价很多消费者也不会选择捷豹，这种现象在xel这款车上尤为明显。

xel是捷豹旗下的一款中型轿车，这款车的竞争对手是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等。

但是捷豹xel是卖不过它的竞争对手的，即便优惠幅度已经很大了，即便这款车的颜值很高。

捷豹xel卖不出去的原因主要在于后期的维修保养费用高，可靠性不如德系对手，并且驾驶乐趣也不如宝马。

虽然是一款后驱车并且也使用了来自采埃孚的8at变速箱，但是捷豹xel的动力响应速度和底盘调校就是比不上宝马3系。

于是很多追求驾驶乐趣的消费者依然会选择宝马3系，很多追求档次和舒适性的消费者会选择奔驰c级，很多只是想买一个豪华品牌b级轿车的消费者大概率会选择奥迪a4l或者凯迪拉克旗下的车型。

所以捷豹xel的定位其实挺尴尬的，这款车不如奔驰豪华，不如宝马运动，性价比不如奥迪和凯迪拉克高。

下面让我们详细了解一下这款车。

xel是一款加长版车型，这款车的长宽高分别达到了4778毫米，1850毫米，1429毫米，轴距达到了2935毫米。

在动力方面，xel一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩。

与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。

在底盘设计方面，捷豹xel的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。