如果节温器坏了，那可能导致冷却液一直在进行大循环，也有可能导致冷却液一直在进行小循环。

节温器是控制冷却液的循环路径的。

大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。

水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，这样可以将发动机保持在正常的温度范围内。

节温器就是负责根据水温来切换大循环和小循环的。

如果节温器坏了，这样会导致冷却液一直在进行大循环或一直在进行小循环。

如果冷却液一直在进行大循环，那是没有什么问题的，只是会导致发动机刚启动时升温很慢。

如果冷却液一直在进行小循环，那会导致发动机出现水温过高的情况。

如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱的，这样冷却液是没法降温的。

如果节温器坏了，要立即更换。