在日系越野三剑客中，三菱的帕杰罗似乎是销量最低的一款车，并且从外观设计上来看，这也是最低调的一款车。

但是这款车低调并且销量低并不代表这款车实力不行，下面让我们了解一下这款车。

在车身尺寸方面，三菱帕杰罗的长宽高分别达到了4900毫米，1875毫米，1900毫米，这款车的轴距达到了2780毫米。

在动力方面，2020款车型搭载了3.0升自然吸气发动机，这款发动机拥有174马力和255牛米的最大扭矩，并且可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

别看这款发动机的动力不怎么样，但是这款发动机可以加92汽油，并且这款发动机的可靠性耐用性是非常出色的。

与这款发动机匹配的是一台5at变速箱。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个横臂。

双横臂悬架的结构更加简单，占用空间更小，并且成本也是更低的。

多连杆悬架也是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

三菱帕杰罗搭载了全时四驱系统，并且使用了粘性联轴节和牙嵌式差速锁。

这款车的越野性能是非常强悍的，很多消费者购买这款车就是冲着它强悍的越野性能去的。

并且这款车在二手车市场上的保值率非常高，在很多地区这款车的二手价格甚至还出现了上涨的现象。

帕杰罗已经停产了，这款车的稀有属性让这款车的二手价格也跟着水涨船高。