福特是一个来自美国的汽车制造厂商，福特旗下有很多轿车和suv车型受到了国内消费者的欢迎。

并且福特旗下也有一款皮卡车在国内很受欢迎，它就是大名鼎鼎的f150。

日前，我们从相关渠道获悉，全新F-150搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，其发动机在5850转时能够迸发出450马力的最大功率，峰值扭矩为691N·m。这一数据，相比老款车型略有提升。

此外，全新F-150的最大拖拽质量达到了8200磅，货厢最大装载质量达到1400磅，这两项实用数据均较老款车型提高了200磅。根据此前的消息称，F-150还将推出“R”版车型，此前也有过谍照露出，新车有望搭载5.2升V8发动机。

现款f150使用的是一款3.5升双涡轮增压v6发动机，这款发动机在原厂状态下可以输出380马力和672牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且10at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，现款车型的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。

前悬架使用双叉臂独立悬架是为了提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。