一、大势所趋，因为国内和国际上的排放标准越来越严格。搭载三缸发动机意味着排量变小，更加节能环保，符合时代发展趋势。特别是我国到2020年实行国六排放标准，厂家才会去研发三缸发动机，为了降低发动机的油耗和排量。

二、结构简单，为以后方便出混动版。相比四缸发动机，三缸发动机因缺少一个缸，结构缩小，材料用的就少，占用的空间就小，可以横置电动机。三缸加电动机，性能上不差，平衡性也好。从另一个层面说，这也是领克的长远战略布局。

并且领克已经推出了01PHEV混动版本，三缸发动机再加上电动机驱动，动力总成完全可以超过四缸发动机。

三、对自己技术自信。领克发动机的特点主要有全铝缸体、工作压力200Bar的中置式缸内直喷喷油器、全可变流量机油泵和电子水泵。为了在最大程度上控制三缸发动机固有的振动频率，这款发动机同时采用了平衡轴和双质量飞轮，抑振效果非常不错，大大减少了震动与噪音。

很多人会觉得，三缸发动机因为少了一个气缸，肯定要比四缸的发动机成本低，但其实恰恰相反，三缸发动机的成本要比四缸高。因为四缸发动机的技术现在已经很成熟了，而三缸发动机目前应用较少，厂家肯定是要投入资金去重新做一套研发。