英菲尼迪旗下有一款车虽然停产很久了但这款车依然受到了不少车迷的追捧，并且这款车在二手车市场的保值率也是非常高的，它就是g37 coupe。

下面让我们了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4653毫米，1823毫米，1395毫米，这款车的轴距达到了2850毫米。

在动力方面，这款车搭载了大名鼎鼎的vq37发动机，这是一款3.7升自然吸气v6发动机。

这款发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩，并且可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

并且这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高汽车的操控性。

双叉臂悬架在很多运动型汽车上可以见到，这种悬架的结构是比较复杂的。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。