m挡是手动模式，挂入m挡后可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱换挡，s挡是运动模式，挂入s挡后发动机和变速箱都会以运动模式运行，此时汽车的动力更强，并且加速性能也是更强的。

m挡和s挡是自动挡汽车才有的挡位。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。