随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，全球各大车企也都在积极研发纯电动汽车。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

6月8日，在即将开幕的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）上，长安CS75FCV燃料电池车正式亮相。值得一提的是，新车目前还处在耐久测试阶段，并非最终量产版本车型。

下面让我们一起来了解一下这款车。

从外观来看，该燃料电池车整体造型与燃油版/插电混动版CS75的造型十分接近，外观上除了尾部标识外几乎看不出其与燃油版/插电混动版有明显差异。

长安CS75 FCV长宽高尺寸为4650mm×1850mm×1705mm，轴距2700mm，除了高度比燃油版略低之外，其余尺寸均相同。配置方面，长安CS75 FCV将配备较为丰富的主动安全和驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助等功能。

动力方面，长安CS75 FCV燃料电池系统由储氢系统和燃料电池系统构成，储氢罐最大承压70Mpa，两个气罐加一起可用氢气量总重是4公斤，最快加满氢气仅需5分钟。燃料电池（发电）系统最大功率36千瓦，官方公布的百公里耗氢量约为0.8千克，NEDC续航600公里。

电驱系统方面，长安CS75 FCV搭载了一套容量为12.9kWh的三元锂电池储存电能，驱动电机则采用的是最大功率150千瓦、峰值扭矩295牛·米的永磁同步电机，从0加速到100km/h约需12秒，最高车速或可达160km/h，整车最大续航约为600公里。

电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶，电动汽车的电动机不需要达到一定转速就可以立即输出最大扭矩。