各有优势，看个人喜好。机械手刹的原理其实是抱死两个后轮，让车子处于静止状态，机械手刹的制造和维修成本都比电子手刹低，电子手刹出现异常，维修的力度也要大，相比来说，机械手刹的维修更加简单些。使用机械手刹可以玩把漂移，在高速状态下，可以通过机械手刹来使后轮抱死，从而达到后轮甩尾漂移的效果，而电子手刹却达不到。

很多电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，达到制动的效果，与传统的机械手刹并没有什么区别，可以理解为把手柄换成了个按钮，并且对车轮是卡钳驻车还是鼓式驻车并不受影响，但是功能却过于单一。

高速时，如果一直使用电子手刹，产生的效果和踩刹车一样，这个时候ESP车身稳定系统会启动，同时ABS防抱死系统也会启动，两种配置相互制约，让车身保持稳定，最终停下来。相对来说危险系数并不是很高，前提是车上有车身稳定系统。