用一个一字头的螺丝刀，从缝隙那里就能很轻松的撬开。

根据车型的不同、品牌的不同，结构可能会存在差异，建议去4S店或是专业的汽修店，让专业人员用工具拆开。

附点火线圈介绍：

点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈都是开磁路式点火线圈。

开磁路式点火线圈一般为罐状结构。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯，次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧。

闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的，磁通全部经过铁芯内部，铁芯的导磁能力约为空气的一万倍，故开磁路点火线圈欲获得与闭磁路点火线圈相同的磁通，则其初级线圈必须有较大的磁动势（安培匝数）。

点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：

1、防止点火线圈受热或受潮。2、发动机不运转时不要开点火开关。

3、常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。4、控制发动机性能，防止电压过高。

5、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。