amg是奔驰旗下的高性能部门，amg专门帮助奔驰打造高性能汽车，奔驰旗下几乎每一款车型都有amg高性能版，奔驰e级也不例外。

在e级amg中，有e53amg和e63amg，这两款车使用的发动机是不同的，下面就让我们看一下e53的实力到底如何。

与大哥不同，e53并没有使用4.0升双涡轮增压v8发动机，这款车使用了一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机。

这款发动机在原厂状态下可以输出435马力和520牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机与大哥e63的发动机相差177马力和330牛米的最大扭矩，但是这款车的价格要比大哥e63便宜很多。

与这款3.0t发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且9at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架的零部件数量比较多，并且这种悬架的体积比较大，所以多连杆悬架占用的空间也是比较大的。

e53搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，这样可以提高车轮的机械抓地力，也可以提高汽车的加速性能。