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奥迪新款SQ5正式上市,带你了解这款高性能suv

查看:874 / 更新:2022-02-10 21:34



奥迪旗下的s系列车型凭借较高的性能和较高的性价比赢得了不少性能车爱好者的喜爱。

在2021年粤港澳大湾区车展上,奥迪正式推出了新款SQ5,下面让我们了解一下这款车。

外观方面,蜂窝状进气格栅,S车型专属徽标、银色外后视镜壳体、黑武士套件彰显S车型运动身份。新车还标配矩阵式LED大灯和数字OLED尾灯。

内饰方面,S徽标刺绣、菱形绗缝、红色Napa真皮配运动座椅、S徽标平底打孔方向盘与S徽标打孔挡把、两种可选碳纤维内饰条与黑色顶棚,发光S-line运动踏板,营造激情运动氛围。

虚拟座舱增强版仪表,全液晶仪表升级为12.3英寸,分辨率大幅提升,较之前提升77.8%,视角支持地图全屏显示模式,新增鸟瞰式3D立体显示,支持“经典、运动、S动态”三种模式界面,并与HUD抬头显示系统联动,形成三屏联动大视野,视野更自由。

动力方面,新车搭载了代号EA839的V6发动机,5400-6400rpm爆发最大功率260kW/354ps;1370-4500rpm爆发500Nm峰值扭,0-100km/h加速时间仅需5.3s。发动机HSI布局,汽缸盖集成式排气歧管,更短的输气路径;DVVT + AVS,全转速范围实现高换气效率。

源自RS系列车型的8速Tiptronic手自一体变速器,动力传输快速平稳,低速挡齿比更加密集加速感更加持久,超速挡齿比更小高速巡航更加高效。

搭载quattro全时四驱:在日常驾驶时,车辆扭矩分配更倾向于后驱特性,前后分配比例为40:60。当一侧车轴打滑,大部分扭矩会迅速转移到另一侧车轴,最高实现70:30至15:85的前后动力分配。支持选装后桥运动差速器,后动力分配可实现后轮之间扭矩主动无级分配。

前后五连杆+自适应空气悬架,高度调节范围100mm,阻尼动态可调,高度降低30mm。全系标配前6活塞高性能制动卡钳,提供出色的制动性能及细腻的制动踏板感受;同级最丰富驾驶模式选择,可以对驱动力及ESP自定义选。激烈驾驶时,动态转向系统与电子稳定控制系统(ESC)紧密配合根据车辆速度和奥迪动态驾驶模式,改变转向比,最大幅度改变可高达100%。

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标签:奥迪

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