这个问题是没有办法解决的，这个问题是涡轮增压发动机先天就有的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，当发动机处于高转速区域时，发动机的内部压力是比较大的，所以此时进气会遇到较大的阻力，这样就会导致涡轮增压发动机出现掉压现象。

涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机是不同的。

自然吸气发动机是依靠活塞向下运动产生的吸力来吸入空气的。

但是涡轮增压发动机不同。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮是与排气歧管连接的，压缩涡轮是与进气歧管连接的。

当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，排气涡轮开始旋转时，压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩并且吹入发动机汽缸内。

由于有了涡轮增压器的存在，所以涡轮增压发动机需要承受更高的温度和压力。

涡轮增压发动机最理想的工作状态是在中低转速下运行，到了高转速区域，涡轮增压发动机的涡轮增压器并不能全力工作。