严格的说，cvt变速箱是没有挡的，这种变速箱是无级变速箱，这种变速箱的换挡原理与一般的变速箱是不同的。

一般的变速箱内部有齿轮组，这种变速箱是有挡的，换挡其实就是选择了不同的齿轮组合，每个齿轮组合的齿比都是固定的。

但是cvt变速箱就不一样了，这种变速箱内部没有齿轮。

cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样就可以变速变扭了。

cvt变速箱可以在一个固定的齿比范围内实现无级变速。

有些汽车的cvt变速箱是有挡位的，这种挡位只是通过电脑模拟出来的，所以cvt变速箱是没有挡的。

很多日系车都是比较喜欢使用cvt变速箱的，这种变速箱的可靠性耐用性比较好。

cvt变速箱可以一直让发动机保持在一个合理的转速区间内，这样也是可以提高汽车的燃油经济性的。

由于结构简单，零部件少，所以cvt变速箱的生产成本是更低的，有很多价格便宜的自动挡家用汽车都喜欢使用cvt变速箱。

如果大家对cvt变速箱感兴趣，可以去试驾一下使用了cvt变速箱的汽车。