沃尔沃v90是一款四驱车，采用的是第五代瀚德四驱系统。

在日常驾驶中，我们可以把沃尔沃v90看成一款前驱车，为什么这样说呢，因为普通模式下，前后桥动力分配比例为95:5，这样可以降低油耗。

一旦遇到打滑，前后桥的动力比为50:50，而且汽车的电子辅助系统也会车轮进行制动，汽车的通过能力就会得到增强。

沃尔沃v90作为一款跨界车，它搭载的四驱系统还是不错的，脱困能力还是比较强的。

汽车的四驱模式可以分为三种：适时四驱、分时四驱和全时四驱等。

一、适时四驱：

适时四驱多数基于前驱平台打造，主要是以前轮驱动为主，后轮驱动为辅，后轮的驱动力不会高于前轮。在湿滑的路面上，转弯时的稳定性有所提升，但是道路的通过性不强，越野性较差。

二、分时四驱：

大多数情况下还是两轮驱动，只有在恶劣条件下才能使用四驱模式。分时四驱车辆手动改成四驱的时候，中间的传动轴会把前后轴锁死，会造成转弯时前轮和后轮的轨迹并不一样，而且分时四驱的车子多没有中央差速器，在转弯时可能不易操作。

三、全时四驱：

全时四驱的车型越野性较好，道路的通过性强，操作性好，但是油耗相对较高。