避险车道是在长陡下坡路段行车道外侧增设的可以让失控车辆减速的专用车道。避险车道长约50-100米，在避险车道上铺着一层可以增大轮胎与地面摩擦力的碎石，在避险车道的尽头还有可减震的轮胎，可以让车辆在失控的情况下及时的停车，一条完整的避险车道主要是由引道、制动车道、服务车道及辅助设施组成，有了避险车道可以在车辆失控的情况下有一个比较好的安全保障，能够在相对安全的前提下把车停下来。失控的车辆驶入避险车道可以从主线中分流，避免失控车辆对其它车辆的干扰，还可以让失控车辆平稳停车。

附：刹车失灵使用避险车道的方法：

在高速上出现刹车失灵的现象是比较少的，但是一旦出现刹车失灵的话，危险系数也比较高，在高速上开车如果发现刹车失灵，首选需要车主保持一个清醒的头脑，观察好路况，控制好汽车的方向盘，及时的降挡减速，在高速上开车，车距一般比较大，出现刹车失灵的情况时，需要及时的寻找紧急避险车道，发现避险车道之后，及时的变道驶入避险车道，挂低档控制车速，利用发动机制动将车速控制下来。

如果是自动挡汽车的话，驶入避险车道之后，需要控制好方向盘，让汽车的速度慢慢降下来，最后通过手动制动将汽车停住，在路上行驶的车主，下坡的时候需要轻踩一下制动，检查一下汽车的制动效果，如果发现刹车失灵的话，也可以提前做好准备，避免发生更大的事故，在出车之前也要及时的检查车辆刹车性能，避免在行车途中发生刹车失灵的故障。