四驱车四个车轮都是驱动轮，所以需要给四个车轮都装上防滑链。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不同，并且工作方式也是不同的。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统经常可以在一些高性能轿车和豪华suv上见到。

全时四驱系统的结构是比较复杂的。

分时四驱系统也是一种比较复杂的四驱系统，这种四驱系统经常可以在一些硬派越野车和皮卡车上见到。

搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换四驱系统的模式的。

搭载分时四驱系统的汽车一般有三种四驱模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

适时四驱系统是一种结构简单，体积小，成本低的四驱系统。

这种四驱系统经常可以在一些轿车和城市suv上见到。

搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况时才是四轮驱动的。