这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，高功率版发动机有252马力和350牛米的最大扭矩。

高功率版发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

低功率版发动机最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟，这款发动机搭载了宝马的double vanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这两款发动机匹配的是8at变速箱，这虽然是一款at变速箱，但是换挡速度是可以与双离合变速箱媲美的。

zf的8at变速箱与宝马的发动机就是绝配。

宝马4系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节独立悬架可以提升操控性和转向精准性。