很多消费者在购买c级豪华轿车时都会选择宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。

在豪华c级轿车市场中，日系选手似乎不多，并且很多优秀的日系选手往往都被消费者忽略，英菲尼迪m37就是其中之一。

下面让我们了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4945毫米，1845毫米，1500毫米，这款车的轴距达到了2900毫米。

在动力方面，这款车搭载了3.7升自然吸气v6发动机。

这款发动机拥有346马力和363牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且7at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。

这种悬架占用的空间也是比较大的。

很多追求操控性和舒适性的豪华轿车后悬架都会使用多连杆独立悬架。