奔驰glc全系使用了9at变速箱，很多奔驰旗下的其他车型也在使用9at变速箱。

9at变速箱可以提升汽车的燃油经济性，还可以提升传动效率和换挡平顺性。

大部分豪华汽车都会使用at变速箱，因为这种变速箱的换挡平顺性是更好的，并且可靠性耐用性也是更好的。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

液力变矩器内全是变速箱油，这样可以缓冲一些冲击提高车子的舒适性。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的，由于部件数量比较多，并且结构复杂，所以at变速箱的生产和研发成本是比较高的。

新款奔驰glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。