汽车尾气中，氮氧化合物如果超标，应先检查三元催化器，看一下工作是否正常，再检查EGR阀是否卡主。

汽车尾气中的氮氧化合物为什么会超标呢，下面来看一下：

1、发动机燃烧室内的混合气过浓，一般是燃烧不充分造成的。

2、积碳严重。积碳位置主要有：进气系统和发动机燃烧室等部位。

3、燃烧室温度过高，而且氧气比较足。

相应的，解决之道也很明显，就是彻底对进气系统和发动机内部的积炭进行清洁。

下面，看一下国六A和国六B在排放标准上的具体要求：

国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷经不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。

国六B排放标准：一氧化碳排放量不得超过500mg/km；非甲烷经不得超过35mg/km；氮氧化物不得超过35mg/km；PM细颗粒物不能超过3mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。