必须要四个一起换。

更换火花塞时，由于新旧火花塞的放电间隙不一样，新阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，甚至会导致四个缸动力不平衡。

而且同一台发动机同一批次成套的火花塞寿命基本同步，很接近，如果其中的一两个出现问题，说明其他火花塞也差不多该出现问题了。提前更换，有助于避免问题的出现。

火花塞的种类：

1.最常见的是镍合金火花塞，大多数原厂汽车都用这个，性能比较普通，最大的特色是便宜；

2.铂金火花塞，中央电极用的就是铂金，特点就是寿命长、耐久性好，基本上是5万公里左右更换；

3.双铂金火花塞，中央电极和侧电极是铂金，比铂金火花塞更耐用；

4.铱金火花塞，使用寿命10万公里左右，不过价格高。