奇瑞瑞虎3x plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有重要影响。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

这也是独立悬架的操控性和乘坐舒适性比非独立悬架更好的原因。

独立悬架的成本更高，结构也是更加复杂的。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间比较小，并且成本也是比较低的。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于小型suv来说是非常重要的。