铸铁缸体能承受的温度和压力是更高的，铸铁缸体的耐用性是更好的。就算是损坏了，铸铁缸体的更换成本也是更低的。

有很多汽车厂家都在使用铝合金缸体。铝合金缸体的散热性能更好，这种缸体更轻，这样是可以降低整车重量提升燃油经济性的。

但是，铝合金缸体无法承受那么高的温度和压力。

拥有极高改装潜力的发动机都是铸铁缸体的，铸铁缸体的发动机有很高的改装潜力。

铸铁缸体虽然更重，但是可靠性耐用性是很好的。

有些新款的发动机依然在使用铸铁缸体，例如第三代大众ea888，这款发动机就拥有很高的改装潜力。

国内有些车友已经将ea888发动机改装到600多马力了。

ea888只是一款2.0升涡轮增压发动机，经过改装后能输出600多马力是非常厉害的了。

奥迪s3使用的发动机就是ea888，高尔夫r使用的发动机也是ea888。

比较出名的4g63发动机也是铸铁缸体的，4g63就是三菱evo上使用的发动机。

很多消费者不喜欢第十代evo就是因为三菱将4g63铸铁发动机换成了4b11t全铝发动机，全铝的发动机并没有那么高的改装潜力。