i3是宝马旗下一款电动汽车，这款车也是宝马对电动汽车的一次尝试。

日前，有海外媒体从经销商处获悉，宝马i将于7月在美国停产，预计2022年退市。此前，曾有消息称宝马i3将于2024年退市。

i3是宝马进军纯电动车市场的领军产品，当年刚刚推出时拥有纯电动和增程式混动版车型，后来随着全球新能源车市场需求的变化，当前只有纯电动车型生产。此前，就有传言称未来宝马i3停产时，它的名称或许将会被宝马3系电动版使用，因为按照当前的宝马旗下产品命名规则，很多人认为宝马3系电动版使用“i3”这个名字是最为恰当的。

同时，因为宝马i3停产出现的市场空白，由宝马iX1来填补也是非常恰当的，这是因为全新宝马i1可能要在2025年以后，才会跟随宝马打造的全新电动平台量产到来。

i3是一款非常独特的电动汽车，宝马在这款车上是非常下本的，这款车采用了碳纤维车身框架，这种设计可以在降低车身重量的同时提高车身的刚性。

由于使用了很多先进的材料和技术来制造这辆车，所以i3的价格也是比较贵的，这也导致了这款车的销量低迷。

但是宝马并没有放弃制造纯电动汽车，未来宝马会推出更多新的纯电动车型。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车不同，内燃机汽车需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将电动汽车的油门踏板踩到底之后，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

电动汽车的这种动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。