很多运动型汽车的方向盘上都是有拨片的，这个拨片是用来换挡的，这其实是赛车上的配置。对于民用车来说，只有自动挡汽车才有拨片换挡系统。民用车上常见的自动变速箱有cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。

大部分运动型汽车都会使用at变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。