日前据外媒报道，有消息称奥迪e-tron进口版）、e-tron Sportback将在2022年下半年推出中期改款车型，新车或配备更大容量的动力电池组，续航里程或超过600公里，并且该车还将换装更高效的电机。

随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都出台了更加严格的排放法规，全球各大车企也都在积极研发纯电动汽车，奥迪也不例外。

在国内，奥迪e-tron（进口）只有两款Sportback版车型在售，两车配备容量为95kWh的电池组，NEDC续航里程均为500km；动力部分，两车前后电机的总功率为300kW，总扭矩为664N·m。此前一汽-大众奥迪也推出了国产e-tron，该车配备容量为96.7kWh的电池组，有500km和465km两种NEDC续航版本可选。

同时在2022年，奥迪还将亮相一款定位介于Q4 e-tron（紧凑型SUV）和e-tron（中大型SUV）之间的车型——Q6 e-tron。该车将与保时捷Macan EV共同诞生于PPE电动平台，该平台具备高度模块化的特征，其使用800V电子架构，能提供高达350kW的直流快速充电，可搭载双电机四驱系统。奥迪e-tron系列产品的不断丰富无疑增加了奥迪在电气化赛道上的竞争力。

电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车是使用电动机驱动的，电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车不同，内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将电动汽车的油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

电动汽车的这种动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。