分时四驱系统是可以切换模式的，配备分时四驱系统的汽车车内都有控制杆或控制按钮让驾驶员切换模式。

分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

在正常的铺装路面行驶时，可以使用高速四驱模式和高速两驱模式。

在一些越野道路上行驶时，可以使用低速四驱模式，这样可以增大轮上的扭矩。

切换到低速四驱模式后，可以提高车子的脱困性能和越野能力。

一般只有硬派越野车才会配备分时四驱系统。

分时四驱系统的结构比较复杂，体积比较大，占用的空间也是很大的。

一般配备分时四驱系统的越野车动力也是比较强劲的。

很多车都使用了分时四驱系统，例如丰田普拉多，丰田fj酷路泽，铃木吉姆尼等。

如果大家对配备了分时四驱系统的汽车感兴趣，可以去试驾一下。

汽车上常见的四驱系统还有全时四驱系统和适时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。

搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。

适时四驱系统的结构简单，重量轻，占用的空间也是很小的。