能修的配件非让你换，副厂的配件冒充正厂的给你，发动机有毛病给你修变速箱……这些，在从4S店里出来的小亮眼里，根本不算黑幕，因为“大多数4S店都有人干过这种事儿”。

至于润滑油里加白糖，让你好好的发动机抱瓦，这也就算是修理工黑心。更有个别修理工“敢往刹车油里加酒精”，只为随后赚一点修理变速箱的黑钱，这被小亮称为“丧尽天良，要遭天谴”。

在4S店做了几年技工后，小亮讲出了其中的黑幕，目的是让车主“擦亮点眼睛”。

黑幕一、以次充好，旧车件装到新车上

“像袁先生的车，密封很好的电路板，外面很脏其实打开看没一点事儿，维修工却一再鼓动要换，这是维修中最常见的黑幕。”

在汽车维修过程中，有些4S店利用车主不懂行，让车主乱换配件。小亮说，车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复外(如汽车上的三滤)，其他很多零部件都是可以修复的，但很多汽修工丝毫不加考虑就拆除这个零部件，因此车主往往要多花好几倍的冤枉钱。

采访中，某汽车销售公司维修部负责人佘先生则表示更换配件是为客户着想。比如袁先生维修单上的“中缸总成”，因为里面有划痕，“肯定会烧机油，所以在我们这里就要换”。

但小亮的解释是：“因为4S店维修部门的收入与收取的费用挂钩，配件换得越多，金额越大，他们能抽取的提成就越高。”“车主想换配件，也不一定就能换到好东西。以副厂配件冒充正厂配件，不全是路边店干的事儿，有些4S店也敢用。”

“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4S店最常用的一招，一般车主很难识别。”另一位业内人士说，例如一般汽车的空气滤清器，在八卦岭汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。除此之外，有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。

小亮建议车主在维修厂或者4S店更换配件的时候，向维修站提出自己的要求，那就是旧件回收。车主还可以要求检查新件，核对车行配件清单等。车主对旧件的回收至关重要，一方面可以通过旧件的回收杜绝车行工作人员以你的旧件，去充当别的车辆的新件，另外它还能为你日后维权留下证据。