7日)，滴滴创始人程维向全体员工发出一封内部信。程维在内部信中写道，互联网出行发案率远低于传统出租车行业，并且有100%的破案率。

程维在信中表示，关于乐清事件，一切问题都是管理者的问题，自己责无旁贷。此时距离他就乐清事件道歉十天，距离事件发生已近半月。

程维还说道，乐清事件让滴滴陷入质疑的风暴。他认为，滴滴狂奔的发展模式早已种下隐患。内部体系提升跟不上规模扩张，安全指标体系存在盲点，过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标，对重大恶性个案的防控体系还不健全。

他在信中说，尽管有人质疑互联网出行的安全性，但我们还是看到了远低于传统出租车行业的发案率，看到了100%的破案率。

然而，这样的说法并不被部分网友买账。

网友评论。

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有网友质疑程维信中“远低于传统出租车行业的发案率”，表示要用数据说话。更有网友直指“100%的破案率”有逻辑问题，称程维“逻辑宝才”。

除了发案率和破案率，程维关于滴滴亏损的说法也受到网友质疑。

程维称，滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是一家赚钱高于一切的企业。6年来滴滴还没有实现盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。他表示，出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年，对司机和乘客的总补贴返还金额超过117亿人民币。

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对于这一数据，网友则表示，“感觉滴滴越来越贵，比出租车还贵”。该网友还质疑，滴滴的抽佣快要达到30%，钱都去哪儿了？

程维在信中指出，利润绝不是滴滴最关注的目标，滴滴会坚持低毛利运营，把收入更多投入安全和体验，永远不会为利润放弃安全。

程维最后说道，滴滴正积极配合多部委的联合安全大检查，准备更加深入持久的安全攻坚战。根据内部信，滴滴现已升级成立安全指挥部，程维任组长，柳青任副组长。程维表示，滴滴将倾尽全力，All in安全。