“Kindle/iPhone是标配，衣服只穿优衣库，家具只用宜家”，这个段子曾被用来调侃中国的小资阶级。

但“家具只用宜家”真的好么？请看今天的微博热搜。

事情是这样的。

今年5月，一名来自加利福尼亚的2岁男孩Jozef Dudek，在家中被一个没有固定在墙上的宜家马尔姆（Malm）抽屉柜压倒后死亡。

宜家以及美国消费品安全委员会调查后证实，宜家的马尔姆抽屉与Jozef的死亡有关。

而自1989年以来，马尔姆抽屉柜已导致8名3岁以下儿童死亡，被称为“夺命柜”。

11月21日，宜家宣布召回1730万个马尔姆抽屉柜，包括高于60公分的儿童用抽屉柜以及高于75公分的成人用抽屉柜，仅限于加拿大和美国地区，不包含中国。

诡异的是，中国不但被排除在外，北京的商品库存量反而有所增加。

这不是宜家第一次在中国耍这招。

去年6月，因家具翻倒致三人死亡、多人受伤，宜家宣布在北美市场上召回约3560万个床头柜和梳妆台，其中涉及此次出事的马尔姆品牌，包括800万个床头柜和梳妆台。

最初宜家中国的态度非常傲娇：“中国不在召回之列！”

后来在被国家质检总局约谈后，宜家中国才“无奈地”决定，从当年7月12日起在中国召回1999-2016年销售的马尔姆等系列抽屉柜约166万件。

然而当时在一些城市的宜家店铺，仍有召回产品在卖。

中国被这么区别对待也不是第一次了。

2013年4月，因安全气囊气体发生器故障会导致前座气囊无故打开问题，丰田在全球召回170万辆卡罗拉、Tundra和雷克萨斯SC，却排除中国。

2015年10月，丰田再此宣布在全球范围内召回650万辆汽车，主要面向北美、日本和欧洲市场，还是不包括中国。

质检总局为此紧急约见丰田汽车（中国）要求解释。

最近的就是三星Note7电池爆炸事件了。

去年9月，被寄予厚望的三星Note7手机屡屡被曝发生电池爆炸事件。三星集团宣布在韩、美等10个市场实施召回，总计逾250万台，但并不包含中国大陆地区。

丰田汽车气囊出问题、三星Note7电池爆炸、宜家抽屉压死人……按“惯例”都是将中国排除在召回地区之外。

这回再次被区别对待后，网友们相当气愤。

中国家具行业协会理事长朱长岭对媒体表示，如果产品存在问题，召回应该包括全球范围，家具涉及儿童使用时，相关标准应该更加严格。

还有行业专家开始自我检讨，认为是这和国内消费者产品缺陷意识不强，主动投诉信息不足有关。

因为柜子倾倒，家长们大多会认为是孩子顽皮所致，并不会产生产品存在缺陷的联想。

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事实上，即便数度宣布召回“夺命柜”，但推广力度不足导致很多问题产品仍在被使用。

Jozef的父母在接受媒体采访时就表示，他们对“夺命柜”已经被召回完全不知情！

今年10月，几名受害者家属及美国健康机构曾发布联合声明，呼吁宜家增加对于问题产品召回声明的推广力度，让更多家庭可以了解它们的潜在危险。

但更大的问题在于，商家对此类事件的中国式解释。

这次召回“夺命柜”为啥不包括中国？宜家方面对此表示：

“在中国销售的抽屉柜符合中国国家标准中的家具力学性能实验——柜类稳定性的标准。”

“柜类稳定性的标准”是个啥东东？

首先呢，中国的确在1989年出版过这么个《家具力学性能试验归类强度和耐久性》的标准。2013年新增了这么一条“柜类稳定性的标准”：

“当柜高大于600mm，或者重心（用米表示）和总质量（用公斤表示）相乘大于6时要做固定柜稳定性试验。”

但该条目并没有规定家具必须被固定在墙面上。

我国《儿童家具通用技术条件》中标准明确规定，所有高桌台及高度大于60公分的柜类产品，应提供固定产品于建筑物上的连接件。

据媒体报道，宜家北京西红门店与四元桥店中仍有高于75公分的“夺命柜”在卖。

在宜家中国官网上搜索“马尔姆”，在售系列中也有“三斗抽屉柜”（高78公分）、“四屉柜”（高101公分）和“六斗抽屉柜”（124公分）等规格。

产品说明中都明确提到：此家具须利用产品包装内的安全配件将其与墙面固定，防止翻倒。

这么看来，宜家的“夺命柜”搭配有固定配件，确实符合我国相关要求。

但问题时，国外对于柜类稳定性的标准要高多了。

曾有人做过实验，将6件符合中国标准的独立柜，按美国的标准进行实验，结果有3件发生了倾倒。

这么看来，宜家的“夺命柜”在中国符合要求、在国外却被召回，也算“情有可原”了。

此前丰田汽车因安全气囊隐患问题，在全球进行多次大规模召回，但在中国召回数量甚少。有知名汽车行业分析师曾对媒体分析，重要原因之一就是因为我国目前没有安全气囊国家标准。

当然，在相关标准还没法跟国际接轨时，我们指望商家“良心发现”是不现实的，有关部门要“该出手时就出手”。

比如此前质检总局几次“出手”，企业解决问题的速度马上快了起来。

（亦儿）

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