案例回放：

一女司机开车上班路上与另一辆车发生剐蹭，由于女司机刚考驾照没多久，头一次遇到交通事故，很是紧张。

对方司机说是自己的责任，于是双方协商挪车到路边进行处理，可挪完车，对方司机就不承认是自己的问题，一口咬定是女司机的责任……

最后，女司机只好报警，交警问女司机有现场照片吗？女司机说有，交警一看照片，只看到两车撞在了一起，其它什么都说明了。交警只好经过大量取证调查，才得以解决。

如何应对：

避免纠纷最重要的就是要收集好事故证据，有时候行车记录仪由于角度的原因也不一定能完全说明事故情况，所以事故发生后如何拍照取证就很关键了！

如何拍照取证：

1、全景照：车头及车尾（两张）

这张照片除了要注意对着整个车身拍照，还要注意拍下周边参照物给交巡警参考，能准确表达事故的发生地，以及两辆车边上的各种交通标志、标线等重要证据。

2、中心照：车身左右两侧（两张）

现场中心拍照，需拍下全视野两辆车子的相对摆布，以及两车在道路上的相对位置。车子在画面中的位置占比达到四分之三比较合适。

3、细节照：视现场情况（至少一张）

现场细节主要包括碰撞点、刹车痕迹、散落物等。拍摄碰撞点需要对碰撞点局部放大进行过拍摄，照片一定要清晰！

切记要能看清楚碰撞的深度，或划痕的长度等，以便交巡警了解事故；拍摄刹车痕迹要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，这能说明车辆在事故中的行车轨迹，对于事故处理有决定性作用。车辆碰撞后会在路面形成散落物，比如泥土、漆片等等，拍摄散落物能准确反映事故发生时的瞬间情况，但要注意拍摄时要能反映散落物的相对位置，要有参照物。

现场拍摄时，大家可以在车子侧面将停车时的车轮位置进行拍摄记录，可以用胶带或纸片一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。

交警提醒

发生交通事故后要立即设立警示标志，现场拍照时要注意交通安全。

相关责任判定：↓↓↓

☞前车“溜车”或“倒车”导致的追尾

遇到堵车的时候，走走停停，很多车主都嫌麻烦不拉手刹，这时候就可能出现追尾的现象。别紧张，若前车把你当做空气，自顾自的倒车或溜车，你也别过激的去倒车避让，小心一紧张再撞到你后面的车，那就得不偿失了。

因为若因前车倒车或溜车而发生的追尾，前车负全责。话虽这么说，能安全躲避的时候，咱也别傻傻的等人来撞，能跑就跑吧。

☞强行变道、加塞导致的追尾

平时在行车路上，经常看见插队的、加塞的任性车主。不顾前后车辆强行插队或者路口突然变道，这种情况如若追尾，必须是他们全责。

所以下次在遇到这些可恶的“插队党”，你们知道该怎么做了吗？让他们一次记住，插队的代价。

☞前车压线或紧急并线导致的追尾

行驶过程中，如果前车明知道后车与其距离很近，还故意压线开车或者搞突袭，紧急并线，导致追尾，责任由前车承担。

如若前车压线或紧急并线，影响后方车辆的正常通行引发的追尾，即使是虚线，也为前车全责。

☞前车掉头引起的追尾

交通法中明确说明，转弯的机动车必须优先让直行的车辆通行，所以若因前车掉头导致后方追尾，即便前车很委屈，但依然要负责。

那些左转或掉头被追的车主们，别再和警察叔叔喊冤了，也别以“后车司机车速过快”为由躲避责任了，乖乖的接受罚单，交钱去。

☞开车过程中斗气导致的追尾

这年头，工作忙，任务重，大家出门在外都火气比较旺，如果遇到两个脾气比较火爆的车主，没准就因为一个紧急并线或急刹车，摩擦出不一样的火花。在马路上玩追逐游戏，谁也不让谁。这种情况，只要后车车主能拿出前车车主开车斗气的证据，就可以判定前车负全责。