4月19日，2021上海国际车展，特斯拉展台出现车主维权事件。一女子身穿“刹车失灵”字样T恤，站在一辆特斯拉展车车顶高声呼喊：“特斯拉刹车失灵。”警方随后介入调查。

几乎是同一时间，美国一特斯拉车主撞树身亡，特斯拉市值蒸发1500亿。

闲话不多说，先来为大家理一理事件的始末：

2020年3月19日，该女子以33万的价格购买一辆特斯拉；

在这一年中，车辆安全气囊出现 问题，车辆多次失控，发生紧急情况时ABS踩不下去，刹车失灵；

车主在出现问题期间多次打特斯拉售后电话，客服回复都是：重启！

2021年3月份，女子经历了两次刹车失灵，都成功避让，万幸没有造成车祸；

2021年3月17日，女子就特斯拉刹车失灵问题，跟客服多次咨询；客服一贯谨慎回复，重点说明这跟他们没关系；

2021年3月19号，女子开车掉头时被撞，点哨兵模式求救，后联系特斯拉售后要求调视频，并质问为何安全气囊没有撞开；同日，女子家人去售后调视频时，发现拷贝不到任何内容，因为车辆数据，全没了！特斯拉的回复：你自己没保存！

2021年3月23号，经交警认定事故为女生全责，但女生找到事发路段便利店监控后，事情反转，以视频为基础，权责重新划分，原因为对方危险驾驶撞了女生车以后，车子本身没有刹车，被甩出去后更被惯力拉得后退半米。

2021年3月23号后，女子跟特斯拉售后经理多次联系，并未得到对方积极回复，反而三次都说，自己在开车在忙……

维权如此艰难，如果好好说话有用，哪个女子愿意站在车顶上“撒泼”？但，来看看特斯拉的公关文，关键词：绝不妥协。言下之意，这全是车主的错，车主无理取闹，车主是“刁民”总是想害“朕”，车主想讹钱？

一文激起千层浪，都是被气的。

“要么不买电动车，要买就买特斯拉”，这是很多有判断力的消费者的共识。或许，正是因为产品实在太牛了，市场上难逢对手，特斯拉在某些方面也就表现得过于牛X了。此次“车顶维权”事件发生后，特斯拉的态度一如既往地强硬。

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“近期的负面都是她贡献的。”，“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。”，“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”4月19日，特斯拉中国副总裁陶琳接受媒体采访，说到上述观点。

第二次回应，态度强硬地表达了“不可能妥协”。

都说客户是上帝，你说你要是能站在车主的角度再多考虑下，也不会如此草率地给出这样的一份公关回复吧？通篇读下来就是，我特斯拉这么大的企业，怎么会有错？要错也是你车主无理取闹有错。

特别是公司副总裁陶琳回应媒体时的那句：“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。”看得众多网友心底一阵发凉冒冷汗。她的意思是，你们都是小白鼠，不管是谁的问题，特斯拉都不会负责任。

这强横霸蛮的态度，连新华社都看不下去了，发文：特斯拉傲慢回应车主维权，“不妥协”的底气何在？

整个事件捋下来，不难发现：　

车主大闹车展固然有错，但都是因为她的“受害者”情绪没有得到及时疏解，过去以来提出的要求或销售经理不冷不热的回复，激化了矛盾；车主维权之路太艰难，时间也太长，期间更是没有得到特斯拉的正面回复或任何“同理”，反而被当作是闹事者，以为把事情压一压，再压一压就大事化小小事化了；车主车顶“撒泼”、引起网络强烈反响后，特斯拉没有站在车主的角度处理问题，反而一副高高在上的态度，哦，你技术好就表示你的车不会有任何问题？

这个事件中，没有赢家。车主“一哭二闹三上吊”，大概率都是被逼的，谁还没有点脸面？不被逼到份上，谁也不会用此下策。

表面上是大企业特斯拉赢了，但看看舆情，就有那么点一言难尽。看着网络上的讨伐声，回头重新审视早前发出的声明，是不是还能再有底气说一声“绝不妥协”？还好，昨天特斯拉深夜向车主致歉，表示已成立处理小组，专事专办……你说你早干嘛去了？非把人逼成泼妇你才干点事吗？

截止发稿前，特斯拉又一维权事件登上热搜：

广西南宁一辆特斯拉的车身挂横幅维权。横幅上面写着自动加速、刹车失灵等字样。并且车身疑似发生碰撞还未进行维修。目前，具体情况不明。详情有待进一步核实。

看特斯拉最终如何处理，是否“强硬依旧”，我们拭目以待。