出大事了！业界真的出大事了！

是出了什么大事呢？眼尖的影迷一定可以发现各车商的发车缩水了！拿业界规模最大的三家车商来讲吧，Mo社只剩下专属选手和新人选手的车，其他来支援的单体选手几乎全灭只剩一支作品；S1最慘，接近30位选手的庞大阵容一开始只有5支车，后来好不容易才挤出「神灯」安斋拉拉在內的4支新车，绝对是元气大伤；IDP社也很慘，才刚宣布的6月清单也少了7位专属选手发车腰斬，知名的高手如相泽南、枫花恋以及桃乃木香奈都沒有新车，影迷大叹要和选手一起停战⋯⋯

为什么？桃乃木香奈很快就在twi讲了，因为疫情的緣故，车商来不及把车子制作出来，所以6月她不会有新车上市，大家7月再见〜

所以知名选手清水健的说法实在太乐观了，他原本讲三个月后暗黑界会出现发车荒，想不到灭绝希望的世界提前在6月就来到。为什么车商比想像中更快发不出车子呢？因为清水健忘了紧急事态来到不只是选手沒工作，车商的剪辑人员和审查单位也被耽误了工作，所以有些车子就算拍好了也发不出来，只能先跳过发车。

所以6月大家可以轻松点，沒有那么多车子要看，也沒有那么多手纸要用，至于这种发车大量减少的状况何时能改善呢？最快下个月（2020年7月）、正常的话应该是在8月警报就会解除。

因为业界已经恢復拍车了！

为什么？东京还在紧急状态不是吗？这样贸然拍车让大家对战不会很危险吗？

沒错，就和你担心的一样，这样开工确实有其风险，但业界也只能戴著钢盔呆呆向前冲ー因为现在这一行已经面临危急存亡之秋，大家如果沒有病死，也会因为车商沒车发选手沒车拍而饿死－－车商的状况大家已经看到了，业界规模最大、发车量也领先的三家车商发车量几乎腰斩，一般车子都不一定能回收成本了，更不要讲还有一堆车子发不出来，车商开门是做生意而不是做功德，车子发不出来一直亏钱是会倒闭的。

至于选手就更不用说了，车商At社的招牌选手「二宫光」讲沒有工作的日子很悠闲，每天就是睡觉打游戏加做菜，唯一的问题是沒钱赚很不开心；连她这种A级妖怪戶愚呂都为钱烦恼了，那些等级比较低的选手就更难过了，有些选手是在twi或IG上靠夭说好想拍车，有些选手则是被钱所逼只好偷偷地去接影音平台FC卖家的个人摄影工作，钱很少，又没有马匹掩护，一不小心还要打爆中路〜

于是不开工也不行了，因为再自肃停工下去车商、经纪公司和选手都要饿死了，所以众人只好冒著染上病毒而死的风险前往战场开工~~但这只是第一步，拍完车子后接下来大家还要拼重返活动现场，因为沒有活动选手就很难发挥神对应的功夫圈粉，重启活动才能吸引铁粉促销作品及其他商品，所以选手们不只要在秋葉原的店铺和影迷见面，如果来湾湾和日本不用隔离的话她们更要大举到海外拼活动：

所以，就看看双方何时取消隔离措施吧，但不管怎样，业界，开工啦！

从社交媒体上看，确实有少量选手开工了，更多的还是担心，毕竟疫情还没有完全过去，但愿所有人都能平安度过这次灾难。