店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？

如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。

展车不开去，难道我们店里会抬去？

估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。

看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。

看啥车片，你会吗？

去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。

人有失足，马有失蹄。

我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。

好了之后，还是卖新车的价。

当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。

不过也有被车主找回来的时候

那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。

车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。

谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。

你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。

除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。

玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。

最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。

告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？

这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。

新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。

至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。

新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。

提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。

如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。